Schon mit 17 am Steuer
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Es ist noch nicht lange her (eigentlich nur ein paar Tage), dass man, um vor der Vollendung des 18. Lebensjahres mit Motorisiertheit zu protzen oder einfach die praktischen Vorzüge der Verbrennungsmotoren zu nutzen, einen Führerschein fürs Mofa machen musste. Doch seit Anfang August können Fahranfänger bereits mit 17 hinters Steuer.
Voraussetzungen gibt es natürlich schon ein paar. Zunächst einmal muss man die Führerscheinprüfung absolviert haben. Und man darf nicht ohne Begleitung fahren. Doch das kann nicht jede und nicht jeder übernehmen. Es wäre undenkbar, dass ein Fahranfänger einen Siebzehnjährigen begleitet. Die Begleitperson muss nämlich über dreißig Jahre alt sein und seit mindestens fünf Jahren im Besitz der Fahrerlaubnis sein. Und auch geht es nicht, dass jeder sich auf dem Beifahrersitz neben dem minderjährigen Fahrer oder der minderjährigen Fahrerin niederlassen darf; zumindest nicht, wenn das Auto in Bewegung ist. Denn das muss vorher schon abgesprochen sein. Und nicht nur abgesprochen, sondern offiziell angemeldet und in der Prüfungsbescheinigung eingetragen. Eine Begrenzung der Anzahl der Begleiter gibt es allerdings nicht; sie müssen nur offiziell beantragt werden. Wie in Österreich bereits seit 2006 werden sich in Deutschland bald mehr Minderjährige auf den Straßen tummeln, und das ganz legal. Zunächst ist der Versuch allerdings auf drei Monate begrenzt, Politiker wollen ihn aber weiter fortführen.
Was verspricht man sich davon?
Ein Vorteil des Führerscheins auf Probe ab 17, so hofft man, ist der Umstand, dass das begleitete Fahren dem Anfänger auf sicherere Weise zu Fahrpraxis verhilft, als es der Fall wäre, wenn er später, aber dafür ohne Begleitung auf die Straße darf. Denn Fahranfänger gelten als besonders risikofreudig bei gleichzeitigem Mangel an Fahrpraxis. Die Unfallzahl soll also herunter geschraubt werden. Die Fahranfänger können dafür nach erfolgreich absolviertem Programm mit geringeren Versicherungsprämien rechnen.
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